Le accensioni dei razzi di Artemis II hanno creato buchi nella ionosfera e disturbato i segnali GPS
I dati dei sensori raccolti in tutto il Nord America mostrano come gli stadi superiori dello Space Launch System abbiano innescato onde di gravità atmosferiche.
I lanci verso lo spazio generano onde d'urto e pennacchi di scarico che si spingono ben oltre la rampa di lancio. Un recente studio in forma di pre-print, documentato da [Hackaday](https://hackaday.com/2026/11/07/artemis-ii-rocket-was-powerful-enough-to-disrupt-gps/), mostra che il razzo Space Launch System utilizzato durante la missione Artemis II ha prodotto ampi disturbi nell'atmosfera superiore della Terra, alterando la ionosfera al punto da interferire con i segnali di posizionamento satellitare.
Onde di gravità su tutto il Nord America
Lo studio ha analizzato le letture di migliaia di sensori distribuiti in tutto il mondo per tracciare l'impronta atmosferica del volo. Mentre il razzo saliva attraverso i diversi strati atmosferici, ogni accensione dei motori produceva distinte increspature fisiche. I dati mostrano che il volo ha generato onde di gravità che si sono propagate nell'atmosfera su tutto il Nord America. I ricercatori descrivono questi disturbi indotti dal lancio come meteorologia spaziale antropogenica, documentando come i veicoli di lancio pesanti alterino temporaneamente le condizioni negli ambienti orbitali vicini alla Terra.
Perché gli stadi superiori aprono buchi nella ionosfera
Le conseguenze atmosferiche variavano nettamente in base all'altitudine e alla separazione degli stadi. Sebbene il primo stadio producesse la maggior quantità di spinta grezza, bruciava relativamente in basso, lasciando un'impronta limitata sullo strato ionosferico. Al contrario, il secondo e il terzo stadio si sono accesi nella parte più rarefatta dell'atmosfera superiore. Queste accensioni ad alta quota hanno aperto buchi localizzati nella ionosfera, causando cambiamenti strutturali abbastanza ampi da poter disturbare in modo persistente i segnali GPS al momento dell'evento. Tali disturbi dimostrano come la chimica della propulsione e i pennacchi di scarico interagiscano con le particelle cariche a quote estreme.
Aumentare la cadenza dei lanci e il monitoraggio atmosferico
Se buchi ionosferici isolati non rappresentano una crisi operativa immediata per le comunicazioni globali, i risultati sollevano interrogativi tecnici mentre l'innovazione aerospaziale spinge verso l'alto la produzione di razzi e la frequenza dei lanci. Il gigantesco veicolo è una complessa invenzione aerospaziale sostenuta da un'ampia documentazione brevettuale, eppure ogni missione lascia una scia fisica misurabile nell'atmosfera superiore. Comprendere queste interazioni dipenderà dal monitoraggio continuo e dall'intelligenza artificiale per analizzare reti di sensori distribuite senza richiedere apparecchiature istituzionali specializzate per ogni sito di misura.
Leggi anche su The Patent: NASA svela l'aereo sperimentale X-70 Fractal per la ricerca sul controllo del volo · AT&T e AST SpaceMobile completano il primo passaggio di rete da cellulare a satellite
Tradotto automaticamente dall’originale inglese. Leggi l’originale
