BAE Systems svela i cannoni navali Sea Tridon montati su container
Il sistema di difesa modulare da 40 mm consente a navi mercantili e pattugliatori di schierare artiglieria automatica anti-drone senza ristrutturazioni strutturali.
BAE Systems ha presentato la sua famiglia di cannoni navali modulari Sea Tridon all'edizione 2026 di Euronaval, a Parigi, per contrastare i droni aerei e gli sciami marittimi. L'innovazione nella difesa adatta cannoni a fuoco rapido a unità ausiliarie, motovedette e navi cargo commerciali. Impacchettando l'artiglieria automatizzata in unità di carico standard, gli operatori possono installare potenza di fuoco difensiva senza ricostruire le proprie navi.
Adattare un secolo di progettazione di artiglieria alle munizioni vaganti
L'hardware si basa sul cannone a fuoco rapido Bofors 40 mm L/70, un'architettura sviluppata originariamente negli anni Trenta, come riportato da New Atlas. Nel corso di decenni di innovazione tecnologica, gli ingegneri hanno modernizzato la piattaforma con munizioni programmabili pre-frammentate, spolette di prossimità e interfacce digitali per il controllo del fuoco. Nel 2023, BAE Systems ha adattato questi cannoni navali all'impiego terrestre per contrastare munizioni vaganti e piccoli aeromobili senza pilota. La famiglia Sea Tridon riporta il concetto in mare, utilizzando robotica avanzata e modifiche anti-drone automatizzate per proteggere le navi dalle tattiche di sciame.
«Il panorama delle minacce marittime evolve rapidamente, creando un bisogno crescente di soluzioni di protezione flessibili ed efficaci.»
— Lena Gillström, presidente di BAE Systems Bofors
Quattro configurazioni modulari, dal combattimento integrato alle torrette containerizzate
La serie Sea Tridon comprende quattro configurazioni specifiche pensate per diverse esigenze operative, secondo New Atlas. Il Bofors 40 Mk 4 Naval Gun standard opera come cannone automatico leggero che si collega direttamente al sistema centrale di gestione del combattimento della nave da guerra. Una seconda variante, la Sea Tridon di base, integra una propria unità di puntamento elettro-ottica, consentendo l'installazione su unità prive di una rete di combattimento interna. Per la difesa aerea autonoma, la Sea Trinity funge da Close-In Weapon System autonoma, dotata di un proprio modulo radar di inseguimento.
Difesa containerizzata e norme sulla navigazione commerciale
Il modello più insolito della famiglia è il Sea Tridon C, che monta una torretta automatica direttamente sopra un container merci standard, come dettagliato da New Atlas. Questa invenzione consente un'installazione rapida su unità ausiliarie, pattugliatori e navi della marina mercantile che navigano in acque ad alto rischio come il Golfo di Aden o lo Stretto di Malacca. Il diritto marittimo internazionale limita l'armamento delle navi commerciali private; lo schieramento della proprietà intellettuale containerizzata richiede quindi personale ufficiale della marina o della guardia costiera a bordo per azionare i comandi di fuoco. La presidente di BAE Systems Bofors, Lena Gillström, ha osservato che il concetto modulare consente agli operatori di adeguare i livelli difensivi alle esigenze operative del momento mantenendo una piattaforma di munizionamento condivisa.
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