BAE Systems presenta los cañones navales Sea Tridon montados en contenedor
El sistema de defensa modular de 40 mm permite a los buques mercantes y de patrulla desplegar artillería automatizada antidrón sin reformas estructurales.
BAE Systems presentó su familia de cañones navales modulares Sea Tridon en la feria Euronaval 2026 de París para contrarrestar drones aéreos y enjambres marítimos. La innovación en defensa adapta cañones de tiro rápido para buques auxiliares, lanchas de patrulla y buques de carga comerciales. Al empaquetar artillería automatizada en unidades de carga estándar, los operadores pueden instalar potencia de fuego defensiva sin reconstruir sus embarcaciones.
Adaptar un siglo de diseño de artillería a las municiones merodeadoras
El hardware se basa en el cañón de tiro rápido Bofors 40 mm L/70, una arquitectura desarrollada originalmente durante la década de 1930, según informa New Atlas. A lo largo de décadas de innovación tecnológica, los ingenieros modernizaron la plataforma con munición programable prefragmentada, espoletas de proximidad e interfaces digitales de control de tiro. En 2023, BAE Systems adaptó estos cañones navales para uso terrestre con el fin de neutralizar municiones merodeadoras y pequeños aviones no tripulados. La familia Sea Tridon devuelve el concepto al agua, empleando robótica avanzada y modificaciones automatizadas antidrón para proteger a los buques frente a tácticas de enjambre.
«El panorama de amenazas marítimas está evolucionando rápidamente, lo que crea una necesidad creciente de soluciones de protección flexibles y eficaces.»
— Lena Gillström, presidenta de BAE Systems Bofors
Cuatro configuraciones modulares, del combate integrado a las torretas en contenedor
La serie Sea Tridon incluye cuatro configuraciones específicas diseñadas para distintas necesidades operativas, según New Atlas. El Bofors 40 Mk 4 Naval Gun estándar funciona como un cañón automatizado ligero que se conecta directamente al sistema central de gestión de combate de un buque de guerra. Una segunda variante, la Sea Tridon básica, incorpora su propia unidad de puntería electroóptica, lo que permite su instalación en embarcaciones que carecen de una red de combate interna. Para la defensa aérea autónoma, el Sea Trinity actúa como un sistema de armas de proximidad autónomo equipado con su propio módulo de seguimiento por radar.
Defensa contenerizada y las normas del transporte marítimo comercial
El modelo más insólito de la familia es el Sea Tridon C, que monta una torreta de cañón automatizada directamente sobre un contenedor de carga estándar, según detalla New Atlas. Esta invención permite una instalación rápida en embarcaciones auxiliares, patrulleras y buques de la marina mercante que navegan por aguas de alto riesgo como el golfo de Adén o el estrecho de Malaca. El derecho marítimo internacional restringe el armamento de buques comerciales privados; por ello, el despliegue de la propiedad intelectual contenerizada requiere personal naval o de guardacostas oficial a bordo para operar los controles de tiro. La presidenta de BAE Systems Bofors, Lena Gillström, señaló que el concepto modular permite a los operadores adecuar los niveles defensivos a las necesidades operativas actuales manteniendo una plataforma de munición común.
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